Удивительно, что некоторые производители, да и тюнеры, которые работают над автомобилями, готовя их к SEMA Show, совершенно случайно забывают указывать характеристики своих автомобилей. Верится в это с трудом, однако, на выставке был замечен Honda Accord Coupe, над которым потрудились небезызвестные Galpin. Так вот, подробностей о нем ни Honda, ни Galpin не предоставили. Так что судить о проделанной работе можно только по внешнему виду авто, который, что и говорить, получился первоклассным.

Итак, на глаз определяется полноценный круговой обвес, карбоновые капот и крышка багажного отсека, задний спойлер, огромные колеса на низкопрофильной резине и новые выхлопные трубы.

Салон укомплектова ... Читать дальше »

 

Кузов: аэродинамический обвес с расширением, антикрыло из алюминия, спереди линзованная оптика (ближний ,дальний Ксенон), сзади оптика hella, в решетке туманки hella, зеркала лада спорт, ручки ,замочки зализаны дверь открывается с пульта, диски Kasei Racing 17дюймов, резина Pirelli Pzero Rossa 225\45, банка prosport, покраска просто блеск даже нет шагрени

Салон: полная перетяжка биопластом, нет ни чего крашенного все обтянуто в два цвета,
Приборная панель, пороги, подиумы в 4х. дверях, полка, тахометр -массив (дерево), приборы autogauge, стеклопадьемники, шумоизоляция (вибропласт).
Аудио система  Chelenjer мультимедиа. проводка под акустику (усилители динамики в 4х дверях линейные силовые) заведена всего в салоне 14 динамиков стоит, 6. центральный канал. сверху над ММ. Прибор выравнивания каналов, печка в норме, < ... Читать дальше »

Компания zestline выпустила новый комплект аэродинамического обвеса для vaz. Это что-то новенькое среди аэродинамического обвеса для ВАЗ 2108 и ВАЗ 2109 уже так приевшихся на наших дорогах.....

Какая участь ждала первый образец новой модели ВАЗа, воплощенный в металле? Заводской музей, поездки по выставкам и автосалонам, фотосессии для журналов и газет? Нет, и еще раз нет.

Автомобилю с индексом ВАЗ-2116 (см. ЗР, 2006, № 5) предстоит преодолеть тернистый путь к серийному производству, многие его узлы пройдут модернизацию, а внешность будет неоднократно меняться. Неизменными останутся только внутренние элементы, определяющие силовую структуру кузова. Читай – безопасность.

Раз так, очевидно, что первенца ждала незавидная участь. А именно крэш-тест, который подтвердит либо опровергнет результаты, полученные компьютерным моделированием. Да-да, пассивной безопасностью новой платформы инженеры ВАЗа озаботились на самой ранней стадии проектирования. По замысл ... Читать дальше »

Аэродинамический обвес делается в основном для придания машине не столько спортивного вида, сколько для улучшения ее поведения на высокой скорости (обвес начинает работать примерно со скорости 120 км/час). Обвес переднего бампера делается для лучшего прижатия передка автомобиля набегающим потоком (в штатном исполнении набегающий поток ее отжимает). Обвес порогов делается для предотвращения боковых завихрений, которые тоже отжимают машину от дороги. Обвес заднего бампера делается для предотвращения завихрений воздуха за машиной, они в свою очередь тоже пытаются ее оторвать от асфальта (заднюю часть авто). Ну и естественно спойлер, для прижатия задней части авто. Так же обвес может быть изготовлен для декоративной отделки воздуховодов охлаждения систем автомобиля.
Итак, решаем для чего мы хотим сделать обвес:
1. Просто для внешнего вида.
2. Для улучшения ходовых характеристик.

Если вы решили, что для внешнего вида, то для вас дальше все просто: делаете обвес прямо на маши ... Читать дальше »

Задача: определить влияние подобной “бижутерии” на эксплуатационные показатели машины и влияние установки таких аксессуаров на аэродинамику автомобиля, обзорность, шумы в машине, вентиляцию салона…
Симпатичны, опасны, бесполезны...

Чего только не увидишь в машине автомобильного модника?

Работа разделена на два этапа. На первом этапе эксперты оценивали каждый навесной элемент и их сочетания в условиях реального движения. На втором исследовали аэродинамику автомобилей ВАЗ – 2109 и ВАЗ – 2110 при различных вариантах “обвески” в аэродинамической трубе Дирекции технического развития ваза.

Элементы навески могут оказаться полезными или вредными с позиций аэродинамики, и не только ее. При этом некоторые отрицательные эффекты предсказать умозрительно, без исследований в аэродинамической трубе, пр ... Читать дальше »